今年上半年，LG新能源在除中国以外的全球电动汽车电池市场中位居第一。与此同时，中国的CATL（宁德时代）也在其他市场表现出强劲增长势头，正在逐渐缩小与LG新能源的市场份额差距。
根据能源专业市场调研机构SNE Research的数据，今年1至6月，除中国市场外，全球各国销售的电动汽车电池装机量约为143.1GWh（吉瓦时），比去年同期增长了56.0%。
按企业来看，韩国三家电池公司均在前列。三家公司的合计市场份额从去年同期的48.5%下降了5.9个百分点至42.6%。其中LG新能源的市场份额从去年同期的29.9%小幅降至28.7%，但仍以55.1%（41.1GWh）的增长率蝉联第一。
SK On和三星SDI分别位列第四和第五。SK On的电池装机量比去年同期增长了15.7%（15.8GWh），市场份额从去年同期的14.9%下降至11.1%。三星SDI的电池装机量增长了28.8%（12.5GWh），市场份额从去年同期的10.6%下降至8.7%。
CATL的电池装机量增长至38.9GWh，同比增长107.1%。市场份额达到27.2%，较去年同期上升6.7个百分点。而日本松下（Panasonic）以去年同期增长40.1%，电池装机量以22.7GWh排名第三，市场份额下降了1.8个百分点，为17.6%。
SNE Research指出，“包括CATL在内的一些中国公司在除中国市场外的地区也展现出三位数的爆炸性增长，逐渐扩大全球市场份额。近期，特斯拉、大众等全球汽车制造商宣布采用锂铁磷酸铁（LFP）电池，导致市场趋势倾向于具备竞争力的LFP电池，价格竞争加剧。”
LG新能源梧仓能源成套设备全景 【图片来源 LG新能源】
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